2018年宝马在洛杉矶车展首发了家族史上首款全尺寸SUV—X7，并将于今年引入国内。

宝马X7是7座全尺寸SUV，也是宝马X系列中体型最大的一款。宝马X7基于X5平台做一些针对性的改进，将X5的高性能越野能力和7系的豪华装备完美结合。

动力方面，X7搭载3.0T和4.4T两款动力，其中3.0升的直列六缸发动机最大功率250kW，最大扭矩447Nm；而4.4升V8双涡轮增压发动最大功率340kW，最大扭矩649Nm。两款动力都将配备xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间分别为5.8s和5.2s。

内饰方面，依然是宝马家族的设计语言，用料明显高出X5一个档次。中控简洁，采用全液晶仪表盘和中控大屏，水晶档把，氛围灯和天窗发光单元增加了些许科幻感。

外观上双肾样式的进气格栅，两侧都被竖状的镀铬装饰贯穿，同时在外圈增加了镀铬饰板。以往的下部进气格栅被取消，采用两侧式进气格栅，样式在之前的宝马车上并没有出现过。细长型的LED灯组(可选装激光大灯），视觉识别度非常的高。侧面并没有太多复杂的线条，尾部采用双边排气。

座椅依然保留宝马家族的运动风格，高配车型桶形赛车座椅极富现代感，腰部两侧支撑与座椅主体采用不同色的搭配。

宝马X7的推出，充实了德系车的阵容，在与美系、日系全尺寸SUV直面竞争中，不再是奔驰GLS苦苦支撑。相对于LX570、QX80、领航员等全尺寸豪华SUV来说，X7和GLS产品更丰富，可选择性更多。

宝马X7引入国内，从定位以及价位来看，其竞争对手是前期一直在加价的奔驰GLS。GLS国内定价区间为95.68-152.38万，当然还有184.68万的AMG 系列。依照国内BBA定价规律，宝马X7的售价应该会低于GLS。如果X7的市场终端价格打入70-80万区间，那会很有市场的，甚至会把一部分X5的潜在客户吞噬掉。

宝马为了抢占市场，以及快速的把X7推广开来，不排除很快就会有大幅度优惠的情况。真的出现优惠时，消费者会用入门GLS的钱买到中配X7，这对消费者的心理是一种很大的冲击，当然土豪们可能不会在乎几十万的差价。

总体看来，宝马X7拥有国人最喜欢的大身材以及过硬的品牌，市场前景是光明的，极有可能会成为2019年宝马产品中的一个爆款！