外观方面，新采用了目前日产家族式设计风格，较现款车型改动很大，标志的V型进气格栅与新轩逸、天籁等车型如出一辙。车身侧面保持了流畅的线条，对减小风阻起到了一定作用，此外新车C柱上继续延伸的黑色线条也营造出了悬浮的视觉效果。尾部方面，笔者认为是新车变化最成功的地方，现款车型尾部略显单薄，此次换代后的阳光采用横置尾灯组的设计，海外版车型还增加了小扰流板作为装饰进一步丰富了尾部细节。

内饰部分的变化同样巨大，品质感是新车内饰最大的提升，新车采用双色内饰的搭配，软性材质的仪表在细节处进行了“缝线”处理，对于这样定位和价位的车型来说已经非常值得称赞了，要知道现款车型的内饰已经“简陋”到不认直视。此外，新车配备三辐式多功能方向盘，并搭载7英寸的内嵌式显示屏。

动力方面，新车搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率可达90kW，最大扭矩154N.m，与之匹配的将是5速手动或CVT无级变速箱，整体动力表现相较老款车型有小幅提升。

无论是外观还是内饰的升级，新款阳光都最大限度的提升了品质感。之所周知，现款阳光车型是不少网约车车主的首选，相对低廉的价格和超低的养护成本让它成为了回本利器。或许在2020年日产引进新款阳光，但根据早前轩逸车型的产品布局，笔者猜测现款车型将不会停产，新老车型同堂销售的状况会持续一段时间，那时老款车型将会进一步下探价格为新款车型销量让路。